Krjogja.com - Madrid - Repsol Honda punya tugas berat jelang menjalani MotoGP 2023. Tak hanya harus menciptakan motor yang cepat, tapi Honda juga harus memberi pembalap utama mereka, Marc Marquez motor yang aman.

Ya, sudah jadi rahasia umum, motor RC213V punya masalah dengan grip di ban belakang. Ini mengakibatkan motor punya risiko "highside" atau terpelanting ke atas, seperti yang pernah dialami Marquez di MotoGP Mandalika 2022.

Manajer Repsol Honda Alberto Puig menyadari masalah ini. Dia mengatakan risiko ini harus dikurangi karena tak hanya memengaruhi penampilan tapi juga untuk keselamatan.

"Kami banyak bekerja sepanjang musim dingin di Jepang dan bersama grup dari Eropa. Topik ini menjadi hal yang harus diperbaiki dan kami fokus soal ini," kata Puig seperti dikutip crash.

"Tentu, kami tak hanya harus memberi motor kompetitif, tapi kami juga bicara sdoal keselamatan yang juga sangat penting."

Di sisi lain, Marquez mengatakan ada sedikit kemajuan terkait grip di ban belakang. Ini sudah dirasakannya sejak kembali menunggangi Honda usai jalani operasi keempat musim lalu.

Dia juga tak takut saat jalani tes pramusim di sirkuit Sepang Februari lalu. Namun, tes sebenarnya, kata Marquez, akan terjadi di balapan sesungguhnya saat banyak serpihan ban di trek.

"Seperti yang Alberto bilang, kami bekerja di arah yang sama. Kami harus mendapatkan motor yang cepat, kompetitif dan sekaligus aman," kata Marquez.

"Di lima balapan saat saya kembali dari cedera musim lalu, ada perubahan di grip belakang dan tak seperti motor dimana saya mengalami operasi pada Juni 2022."

Keyakinan yang sama dikatakan pembalap anyar Honda, Joan Mir. Pembalap yang baru pindah dari Suzuki ini mengaku yakin dengan grip ban belakang Honda.

"Di Sepang, saya tak melihat ada masalah besar dengan area ini. Seperti dikatakan sebelumnya, Honda sudah melakukan banyak perbaikan di sektor ini dan saya bisa bilang bukan masalah besar," katanya.