Jakarta - Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita bertemu dengan tiga petinggi pabrikan otomotif di sela acara World Expo 2025 di Osaka, Jepang, pekan lalu. Salah satunya Chairman Suzuki Motor Corporation, Osamu Suzuki.
Pertama, ia mendapat curahan hati terkait penurunan signifikan penjualan kendaraan niaga ringan di Indonesia. Osamu Suzuki menyatakan kekhawatirannya atas kondisi pasar yang menurun. Ia menilai bisa berdampak terhadap produk andalan mereka seperti Suzuki Carry.
Namun, perusahaan mengaku tetap berkomitmen mendukung pasar Indonesia. Dan menyambut baik arahan Menperin untuk tidak melakukan PHK.
Baca Juga: Inter Miami Kalah Lagi, Sihir Messi Lekas Mati?
Menperin Agus Gumiwang menanggapi hal itu dengan menyampaikan bahwa pemerintah sedang mengevaluasi berbagai kebijakan. Itu demi merangsang kembali permintaan kendaraan niaga, termasuk melalui pembelian pemerintah daerah dan insentif fiskal di ranah UMKM.
Sementara itu, Toyota Motor Corporation dalam pertemuan tersebut, juga menyampaikan aspirasi penting kepada Menperin. TMC meminta adanya relaksasi aturan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) untuk kendaraan hybrid.
Saat ini, beberapa varian hybrid Toyota seperti Kijang Innova Zenix Hybrid dan Yaris Cross sudah mencapai TKDN di atas 40 persen. Namun mereka mengusulkan agar regulasi TKDN untuk kendaraan elektrifikasi lebih fleksibel. Sehingga dapat menarik investasi dan mempercepat adopsi teknologi ramah lingkungan.
Menperin Agus Gumiwang menyambut positif usulan tersebut dan menyatakan bahwa pemerintah terbuka untuk mendiskusikan relaksasi TKDN secara selektif. Kemudian menjanjikan bakal tetap menjaga arah kebijakan industrialisasi dalam negeri.
“Kami akan pelajari permintaan tersebut. Karena prinsipnya kami ingin membangun industri otomotif nasional yang kuat. Namun juga kompetitif secara global,” ujar dia dalam keterangan resmi.
Agus Gumiwang juga memastikan bahwa program insentif Low Cost Green Car (LCGC) akan terus dilanjutkan hingga 2031. Hal ini bertujuan untuk menjaga keterjangkauan kendaraan bagi masyarakat serta mendukung transisi elektrifikasi secara bertahap.
“Program LCGC terbukti berhasil meningkatkan kepemilikan kendaraan masyarakat. Juga mendukung industri otomotif nasional. Oleh karena itu, insentif untuk LCGC akan kami lanjutkan hingga 2031,” imbuhnya lagi.
Pernyataan itu diharapkan memberikan kepastian jangka panjang bagi prinsipal dan pelaku industri. Yakni agar terus memproduksi maupun mengembangkan kendaraan hemat energi di dalam negeri.
Sebab bukan rahasia lagi kalau industri otomotif nasional sedang tidak baik-baik saja. Daya beli melemah akibat pertumbuhan ekonomi yang terhambat.
Pentingnya Berkolaborasi
Kementerian Perindustrian juga menegaskan bahwa kolaborasi antara pemerintah dan prinsipal otomotif sangat penting. Terutama dalam menghadapi transisi elektrifikasi, tantangan global, serta menjaga keseimbangan antara produksi lokal dan ekspor.