KRjogja.com, YOGYA - Hari kedua test drive SUV kompak 5 seater yang digelar PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Selasa (5/12) akan mengunjungi beberapa tempat di DIY dan Jateng.
Menengok rute hari kedua dari guidebook yang dibagikan, kami bakalan melintasi medan berbeda dibanding hari sebelumnya.
Pada hari pertama trip dominan melewati daerah pegunungan dengan kontur naik turun dan berliku, memaksimalkan ketangguhan mesin dan suspensi. Kali ini kami lebih banyak menempuh jalan di perkotaan yang relatif lebih padat kendaraan.
Inilah saatnya bersenang-senang menguji handling, akselerasi, manuver, serta sistem pengereman XForce. Seperti apapun medannya, siap melibas dengan riang. Bagi kami di mobil 05, selama 3 hari test drive kesempatan untuk sejenak melupakan kepenatan rutinitas aktivitas jurnalistik, dengan menyetir dan bergembira.
Baca Juga: Gagasan Ganjar Penjarakan Koruptor di Nusakambangan Didukung Masyarakat
Bila maniak Jeep punya motto keren "Life is Sleep anda Jeep", maka kami berempat juga punya semboyan ngawur "Life is... Drive and Fun".
Tujuan pertama, rombongan "XForce Infinite Xcitement-Media Adventure 2023", adalah studio seni Eko Nugroho di daerah Kasihan Bantul. Selanjutnya menuju ke Tengkleng Gajah di Ngaglik Sleman, Candi Prambanan, masuk gerbang tol Kartasura, Dusun Semilir di Bawen Semarang dan finis di Awann Hotel Kota Semarang.
Start dari Artotel Bianti Jalan Urip Sumoharjo Yogya, tempat kami menginap melewati rute tengah Kota Yogyakarta, menuju ke studio Eko Nugroho. Membelah jalan perkotaan yang ramai, kami wajib tetap berkonvoi sesuai urutan nomor mobil dan dilarang mendahului mobil peserta di depan.
Handling mobil ini sudah diuji sejak keluar dari parkiran hotel yang relatif sempit. Kami sepakat akan mencoba menggunakan fitur-fitur di XForce Ultimate ini sesuai situasi dan kondisi jalanan. Dari parkiran di basement menuju depan lobby hotel, kami harus berbelok tajam 90 derajat langsung menanjak.
Baca Juga: Minat Masyarakat Jadi PPPK Masih Tinggi
Panel instrumen digital di dashbord yang menyatu dengan head unit, menunjukkan sudut kemiringan jalan menanjak itu di angka 17 derajat.
XForce Ultimate ini menggunakan transmisi otomatis CVT. Pada kondisi jalan menanjak curam tanpa bisa ancang-ancang, transmisi pada posisi L.
Karena jarak antarmobil relatif pendek saat keluar dari basement, sehingga harus berhenti di tengah-tengah tan
Masuk ke jalan ring road barat, untuk mendahului kendaraan lain mengejar rombongan, kami coba aktifkan fitur transmisi ke drive sport (DS). Cukup dengan memencet tombol di sebelah kanan tuas transmisi, deru mesin berubah sedikit.
Baca Juga: Mitsubishi XForce Media Adventure 2023, Pada Setiap Tanjakan Pasti Ada Turunan. Hajar....