GARUDA Eco Team menjadi tipe mobil Garuda UNY yang kedua. Mobil ini direncanakan untuk berlaga rutin dalam Shell Eco Maraton. Dan baru pertama kali mengikuti kejuaraan pada Maret 2017, mobil ini langsung menggondol juara ketiga dari 575 tim yang berlaga dalam seluruh rangkaian kompetisi
“Cita-cita sejak 2013 akhirnya tercapai juga. Kompetisi ini telah lama diidamkan oleh Garuda UNY Team (GUT). Akhirnya, tahun ini GUT berkesempatan untuk berlaga di kompetisi ini.†tutur Sudiman, selaku pembina tim.
Pada waktu itu, mobil eco tersebut diturunkan dalam kategori Internal Combustion Engine (ICE). Improvisasi dilakukan hampir di seluruh bagian seperti engine, body, brake system, dan beragam komponen lainnya untuk menggapai efisiensi maksimal.
Mustafit selaku koordinator divisi team engine menjabarkan bahwa salah satu komponen yang paling dirombak ialah chassis. Jika sebelumnya chasis mobil Garuda UNY terdiri atas gabungan antara aluminium dan besi berbobot 120 kg, kini hanya menggunakan aluminium saja yang berbobot 105 kg.
Tujuannya, selain untuk perbaikan dan mengurangi bobot kendaraan, juga memperkokoh komponen. Sehingga dapat diandalkan selama pertandingan dengan tingkat pembakaran yang rendah.
"Kita buktikan bahwa ilmu yang kita dapatkan di kelas otomotif itu bisa diterapkan konkrit. Baik di sirkuit maupun oleh industri jika kita benar-benar mengejar Green Car untuk cegah global warming di kemudian hari," ungkap Mustafit. (Ilham Dary Athallah/Maylatul Aspiya/Erna Wati)